科技的进步直接影响到现代汽车的平台化出产，其中一个原因是，批量生产的汽车稳定性越来越高，同时也培育了产品的生产服从，无形中满足了泯灭者购置新车多元化的需求。

　　比来几十年是汽车行业飞速进展的阶段，为通达决消磨者需要，新颖汽车慢慢智能化、脾气化、众元化，越来越送旧迎新的出产平台工人们抉择，个中大众的MQB、丰田的TNGA、现代的i-GMP，这些平台首当个中，各有优势，成为耗费者的优先思虑规模。

　　MQB平台最明白的性情即是内外饰造型式子的高度统一化，可是，MQB纵然或者告竣肯定规模内的车型轴距调理，但总共模块化个别零部件关连性不大；

　　TNGA平台可能实现通用零部件自由召集的生产模式，它以更健壮、更自正在的出产模式，为耗费者带来性情化与众元化的新产品；

　　i-GMP是新颖汽车的第三代平台，第三代平台i-GMP归纳前两代的好处，正在五个方向上有了大幅的进步，这五个宗旨划分是打算、碰撞、启动、操控、众动力总成。i-GMP简直是齐集了摩登大众最前沿的期间，这些方面或许再做培育，也是不问可知的。

　　最近，i-GMP平台由于第十代索纳塔再一次掀起了汽车行业风潮。确凿的谈，2019年才是i-GMP平台正式推出的技能。i-GMP平台最大的优势是在第一代和第二代的根蒂上，说闭了现代汽车全新的模块化时候，它不但能两全众种车型的启迪，还能在康乐性、干脆性和驾驶机能等众个方面实行改进性的修正。这种优化安顿，在车身轻量化和车身强度的机闭提携上起到了宏大作用，此中最出彩的部分，正在车身均匀强度扶助到10%以上时，车身的重量相较于统计车型，其平均紧张削减了55公斤以上。

　　除此之外，i-GMP平台正在操控限制同样可圈可点。i-GMP平台跳级了动力总成不均，这不只能平衡车身浸量兴办，让车辆正在转弯时加倍均衡，它还能使车辆底盘遵照驾驶员的野心实现快速反应，这对付汽车的正在高速和弯讲行驶时的平稳和聪慧性起到极其踊跃的沾染，同时还给驾驶员以舒适的驾驶体验。

　　操控性一向都是消磨者采用车辆时最看沉的板块之一。i-GMP平台也不负所望，这回的矫正同样也正在车身布局发生。i-GMP平台将前副车架从现有的H型订正为#型，云云做的自制就是，#型为把负荷分配到前/后车身装置支架上的构造，普及耐久性并下降波动噪声。不光如此，i-GMP平台还强化了后悬架衡量的刚度，不只提高了强度，也进一步改良了噪声、颤动、平顺性。

　　康乐性一向都是汽车行业通常想虑的题目。i-GMP平台正在保护性能的情形下为安泰性做出了最大保护。多浸骨架架构的计划机舱可以有效分辨车体吸收的侵犯力，换言之，当车身发生撞击时，不光能最大控制下降对搭客的进击力和摧残，还能镌汰对方车辆的冲撞力度，这正在最大程度上保证了双方驾驶员和搭客的和平。

　　第十代索纳塔是看成i-GMP平台的首款量产车，准确有让人惊喜的局限，特出的车身构造办理，外明了i-GMP平台的中枢本事，从车身尺寸到加湿风阻系数，都给另外平台带来了必定的压力，这也是第十代索纳塔成为2020年最有竞赛力的特色之一。

　　回过甚来看，不管是率先起航的MQB平台仍然当前的i-GMP平台，每个汽车平台都正在一步步趋于自在化、模块化、众元化的出产形式，这也是所有人日汽车行业平台的中心转机方向。

　　总有一个平台会走在前面，也总有平台正在追逐。i-GMP平台此次高调亮相正式由于工致的人性化软硬件和一系列前辈修正，能力成为消磨者争相说论的香饽饽，也由于云云，以i-GMP为平台载体的第十代索纳塔材干成为目前炙手可热的车型之一。

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